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    這樣過減速帶,你的車遲早要散架!

    這樣過減速帶,你的車遲早要散架!

    發布時間:2019-12-23 17:27:58

    日常駕駛在小區、學校、醫院等行人比較秘籍的地方都設有減速帶,很多同學在駕車過減速帶時都很隨意,其實過減速帶也是有學問的,雖然一兩次沒注意沒有什么大礙,但日積月累的道理大家都懂,還是有必要說說過減速帶的事。

     


    先說下不正確過減速帶產生的危害,懸架系統是由很多連桿組合而成,它們之間往往用橡膠或襯套連接,壓力過大時會加速這些原件的老化,出現磨損、開裂的現象,導致車輪的位置發生改變,出現跑偏,輪胎磨損不均等情況。先說說幾種常見的錯誤過減速帶的方式。

    1高速通過減速帶
    高速通過減速帶,車內受到的震動時間最短,有很多同學都喜歡這樣做,但這給懸架系統和車架都帶來的極大的沖擊力,對于地盤較低的車型還容易造成托底,再說高速通過減速帶也是一種不安全的行為,減速帶的作用就是起到減速慢行的效果。

    2斜著過減速帶
    斜著過減速帶的好處就是車身的跳動沒有那么大,坐在車內也舒適一些,但是斜著過減速帶,就意味著每一個輪胎都要單獨通過,哪個輪胎在通過減速帶時,和它相連的減震系統和車架都要承受幾倍于其它車輪的壓力,這就加速了各連接件之間的老化速度,影響車輛的使用壽命。

    3單邊通過減速帶
    在遇見一些比較短的減速帶時,這種現象比較常見,其實也是為了減少車內震動的一種方式,但老讓一邊受力,加速了車輪磨損,對這邊懸架的壓力也比較大,時間長了容易出現跑偏現象,對轉向系統也可能造成損傷,后果嚴重。
    那如何正確的通過減速帶呢?其實方法很簡單,就是車輛于減速帶保垂直距離,左右雙輪同時通過減速帶,并且速度盡量放慢。雖然這樣車輛內部的顛簸比較明顯,但是車輛的輪胎,懸架和車架受到的力都是平均的,將傷害降到最低。
    過減速帶這樣一件小事,之所以如此苦口婆心,是想讓大家養成一個良好的用車習慣,雖然車輛對于大多數人來說只是代步工具,但適當愛惜,會讓它成為你堅實可靠的伙伴,伴隨在你身邊。

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